新創力全自動磷化除渣機XCL-FK-1L

金屬材料表面涂裝前一般都要經過磷化處理，以提高金屬基體與涂膜之間的附著力和耐蝕性。在磷化處理的三大類型:鐵系磷化、鋅系磷化和錳系磷化，由于鋅系磷化是將磷酸鋅和金屬基體的鐵交換產生鋅鹽和鐵鹽(磷化膜) ，因而**會產生磷酸鋅、磷酸鐵等磷化渣沉淀物。在五金涂裝行業中，磷化膜作為電泳、噴粉、噴漆的底層，得到了幾乎**的應用。磷化處理過程中，不可避免地會產生磷化沉渣。過多的磷化渣假如不及時從槽液中清除，不但會污染磷化液，縮短槽液使用壽命，而且會附著在工件表面影響磷化膜質量和工件的涂裝質量。對于噴淋系統，磷化渣過多，容易造成噴嘴堵塞、管路堵塞，換熱系統的傳熱效率降低，造成整條生產線無法正常運行。所以必須采用方便有效的磷化除渣設備，將磷化渣從磷化液中分離出來控制在一定范圍內。

  目前, 在金屬磷化方面，國內企業將精力更多地放在其工藝的研究改進上，相對磷化設備的研究尚不夠，一直以來都在使用價格昂貴的進口設備（FK全自動磷化脫水機等），增加了設備的投資成本。一些工廠則因進口設備價格昂貴，使用人工來清理水槽內的磷化渣，勞動強度、難度大，影響了生產線的正常生產，降低了產品的品質。針對這種情況，新創力公司組織技術力量，在吸收國外進口設備技術的同時進行了優化改進，設計生產出**價廉的新創力全自動除渣機系統，服務廣大的涂裝生產線用戶及涂裝工程公司。

一,特點:

該設備為XCL-FK-2L機型縮小版，具有以下特點。

1,本設備為PLC(松下) 控制全自動運行。

2,采用美國英格索蘭隔膜泵,**的自吸力，不發生空轉損壞。

3,采用日本進口濾紙，過濾精度高，耐用時間長。

4,采用空氣加壓脫水方式無污染。
5,定時裝置，可設定動作時間。

6,渣漿壓縮：成餅狀，半顆粒狀可壓縮厚度2～5㎝。粉末狀可壓縮厚度1～1.5㎝，磷化渣建議調節至2-4cm，含水濾低（30%-50%，不滴水）。

7, 本機適用在產量少的生產場地， 成本小，效果好。特別適用在5立方以下的涂裝生產線。

二, 動力條件:

1, 電:220V，總功率:0.35KW。

2, 壓縮空氣: 前端油水分離,6-8KG/CM2。

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