最近，喃哥覺得對于鋁合金的車身這個問題超老師說得挺好，特別跟兄弟們分享鋁合金這個話題。
你覺得汽車的鋁合金結構安全嗎？其實，鋁合金在剛度和強度上要弱于鋼板，但是它可以通過加厚和優化設計來提高，最終可以達和鋼板同樣的效果。對于汽車使用鋁合金車身來說，鋁合金的密度遠低于鋼板，即便把它加厚到與缸鋼板同樣的剛度下，仍然可以起到50%的減重效果，對于民用燃油車來說性價比較低，但如果把鋁合金用在車輛外圍，就能起到保護行人的效果。
而且對于鋁合金的車身，不管是鋁合金結構件還是覆蓋件都可以修復，但問題是它對維修設備的要求，以及對維修技師的水平要求比較高，不是錢的事，而是你沒得選。
為什么喃哥會說這一通話呢？因為喃哥覺得目前還是有很大一部分車友認為德系車的車身剛度強，耐撞，出事故肯定更“安全”，而日系車是“皮薄餡厚”，真的是這樣嗎？其實，當你去學習專業知識時，你才會發現，日系車這樣的車身結構不管在主動安全性還是被動安全性上，都是很優秀的。一方面，所謂的“皮薄”在發生事故時，整體的吸能效果很好，保護了車內乘員的安全，另一方面，這樣的車身對行人保護也起到了良好的效果！
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